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Anche il 2021 è stato un anno difficile per una serie di congiunture sfavorevoli dovute alla pandemia mondiale e non solo. Il forte aumento dei prezzi dei materiali e dell’energia, la cancellazione di fiere ed eventi e, infine, il calo delle vendite nel settore automobilistico ci hanno messo a dura prova.
In momenti come questi, è la bontà della strategia e delle scelte fatte prima che ci ha aiutato ad attutire il colpo sferrato dalla crisi e, anzi, a tornare a crescere. Grazie alla diversificazione dei settori e dei prodotti (abbiamo realizzato oltre 652 milioni di singole unità nel 2021) abbiamo visto crescere il fatturato (dai 33 milioni di euro del 2020 ai 51 milioni del 2021), abbiamo potuto assumere nuove persone (siamo a oltre 200 addetti al momento) e investire in nuovi progetti anche se alcuni settori chiave per noi, come quello dell’auto, hanno risentito dell’effetto negativo della pandemia.
Le relazioni e i legami affidabili con i fornitori locali, e il fatto di avere la produzione vicino al cliente, hanno contribuito a garantirci una supply chain affidabile (abbiamo consegnato più di 15.000 tonnellate di materiale tra dadi esagonali, dadi per raccordo ecc. ecc.) e indipendente dai mercati asiatici.
Nel 2022 faremo ulteriori investimenti per continuare il nostro percorso di crescita, investimenti destinati all’aumentato della capacità e dell’efficienza produttiva, alla sicurezza, al nostro percorso di automazione in chiave Industria 4.0 e alla diversificazione di nuovi prodotti.